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F/A-18 Hornet PNP 64mm
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F/A-18 Hornet PNP 64mm

F/A-18 Hornet PNP 64mm

Q4,499.00
Agotado
Detalles

1. Configuración electrónica: ESC de 40 A de alta calidad, motor 2840-KV3150 de alta potencia, unidad de ventilador conducido de 64 mm y 12 aspas de alta eficiencia, servos digitales de alta precisión.

2. Detalles realistas altamente reproducidos: detalles de la cabina, líneas de paneles, antenas realistas, tren de aterrizaje delantero y trasero, luces de navegación, tanques de combustible y misiles a escala, etc.

3. Tren de aterrizaje delantero con amortiguación mecanizado por CNC con soporte de plástico y tren de aterrizaje trasero de alambre de acero cubierto de plástico a escala.

4. El pestillo con diseño de hebilla evita la liberación inesperada de la cúpula durante el vuelo.

5. Bocinas de control de enlace de bola preinstaladas para un control preciso y un mayor alcance.

6. Material de espuma EPO duradera y pintura a base de agua ecológica.

7. Con licencia de Boeing
Especificaciones

En la caja

(1) Avión FMS EDF de 64 mm F/A-18 Hornet PNP

(2) ESC de 40 A con función de empuje inverso (instalado)

(3) Motor 2840-KV3150 (instalado)

(4) Ventilador canalizado de 64 mm y 12 aspas (instalado)

(5) Servos digitales de 5 x 9 g (instalados)

(6) Manual del producto

(7)Réflex V3 (Estabilizador de vuelo)

(8) Transmisor FS-I6X - Receptor IA6B

Necesario para completar

(1) Batería de 14,8 V, 2200 mAh-2600 mAh, 25 C, con conector XT60

(2) Cargador de batería LiPo

 (3) Pegamento para espuma

Notas para los compradores

Los aviones RTF (Listos para volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Un transmisor, un receptor, una batería, un cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.

Los aviones PNP (Conectar y usar) incluyen el ESC, el motor y los servos, todos preinstalados de fábrica.

El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

La espuma EPO y las cabinas pueden burbujear o deformarse con el calor intenso. Para evitar esto, evite dejarlas expuestas a la luz solar directa cuando no estén en uso.

El receptor de 4 canales es la configuración estándar, con la opción de actualizar a un receptor de 6 canales para funciones avanzadas como Thrust Reverse y Reflex Control.

El F/A-18 es más adecuado para el despegue y el aterrizaje en superficies lisas y pavimentadas. Para operar en nieve o hierba, pruebe el despegue manual y el aterrizaje de vientre para una mejor experiencia.
Envíos

Una vez confirmado tu pago se enviara el mismo día si se realiza el pedido antes de las 2PM Hora Guatemala. Entrega de 1 a 3 días habiles.