RANGER EP V2 1,22 m avec reflex V3 PNP (PRÉCOMMANDE)

Capacités STOL de 3 m

Prêt à voler sur seulement trois mètres, le Ranger V2, grâce à ses capacités de décollage et d'atterrissage courts (ADAC), est idéal pour les petits espaces. Pas besoin de longues pistes : il suffit de démarrer et de décoller !

Vol stable avec le contrôleur de vol Reflex V3

Le Reflex V3 est conçu pour surmonter les obstacles des débutants. Grâce à son mode stabilisé, le Ranger V2 se stabilise rapidement en toute situation, garantissant des vols fluides, même avec des commandes relâchées.

Système d'alimentation haute spécification

Le Ranger est équipé d'un moteur à rotor externe 3136/1200KV avec ESC Predator 20A, permettant au Ranger de grimper presque verticalement selon les besoins !

Processus d'assemblage simple

Assemblage par vissage et verrouillage par rotation, réalisé en 3 à 10 minutes.

Flotteurs optionnels

Des flotteurs optionnels permettent aux pilotes de décoller et d'atterrir depuis l'eau !

Notes pour les acheteurs :

La batterie, le chargeur et le récepteur sont vendus séparément ou en combo (le prix n'inclut pas l'installation)

Les avions RTF (Ready to Fly) comprennent tout le nécessaire pour voler : émetteur, récepteur, batterie, chargeur et tous les autres composants électroniques nécessaires, préinstallés en usine.

Les avions PNP (Plug and Play) incluent l'ESC, le moteur et les servos, tous préinstallés en usine.

L'émetteur, le récepteur, la batterie et le chargeur ne sont pas inclus.

En raison d'une erreur d'impression, l'emballage peut indiquer « 1220 mm Ranger V3 avec Reflex V2 ». Le modèle correct est « 1220 mm Ranger V2 avec Reflex V3 ».

Un tournevis Torx T6 est nécessaire pour installer la tige du stabilisateur vertical.